El diseño de una moto no solo obedece a cuestiones estéticas, sino que también tiene una función aerodinámica. Si quieres ofrecer poca resistencia al viento lo mejor es que te tumbes sobre la moto inclinando la cabeza hacia delante, pero si lo que quieres es dar un paseo quizás prefieras ir más erguido.
El diseño de esta motocicleta es interesante porque no es estático, tan solo tienes que pulsar un botón para cambiar la posición del carenado, el manillar y del asiento en dos posiciones diferentes, una de ellas para correr y otra para pasear. De esa forma es como si tienes una moto de carreras y otra urbana, dos en uno:
Está diseñado por Eyal Melnick, vía yanko
